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這次高級感真正介入 冰雪試駕騰勢X PHEV

騰勢這個品牌的車型較少，而相信喜歡汽車的朋友都知道騰勢是比亞迪和戴姆勒合作的一個品牌，當(dāng)?shù)谝豢盍慨a(chǎn)車型上市時，較為個性的外觀造型讓人們記住了它，但它身上的奔馳元素并不明顯，但這次的騰勢X卻大有不同。

評測2020-01-14 07:00:01

在安全前提下尋找樂趣 WEY VV7家族征戰(zhàn)冰雪世界

本次我們跟隨WEYVV7家族來到北疆重鎮(zhèn)-黑河開啟一段冰雪之旅，通過低溫和冰雪來驗證車輛的性能。

評測2020-01-09 07:00:01

綜合續(xù)航里程超過600公里 測廣汽新能源 Aion LX

今年廣汽新能源推出了Aion系列，目前共有兩款車型AionS和AionLX它們真是高品質(zhì)的代表，此前我們已經(jīng)對AionS進(jìn)行過測試，今天就讓我們看看AionLX表現(xiàn)如何吧。

評測2019-12-04 07:00:01

1.5T不錯/混動更香 試廣汽本田皓影汽油/混動版

皓影，廣汽本田的全新SUV，發(fā)布之時就是在黎明的第一縷曙光下亮相，如此別致的發(fā)布會讓所有人都給這臺頗具詩意名字的產(chǎn)品留下了深刻印象。在繼冠道、繽智后，廣汽本田皓影進(jìn)一步填補(bǔ)SUV市場空白，而這臺開場就顯得不一樣的車型，又有著什么不一樣的表現(xiàn)呢？

評測2019-11-04 07:00:01

工欲善其事 必先利其器 探奧迪電動出行的秘訣

奧迪作為傳統(tǒng)能源車企的大佬，也在不斷擴(kuò)大新能源產(chǎn)品陣營。在國慶前夕我有幸跟隨奧迪一起，來到德國慕尼黑的英戈爾施塔特工廠，參加奧迪電動出行科技日活動。

評測2019-10-04 12:14:05

美貌與實力并存 試東風(fēng)悅達(dá)起亞全新K3插電混動

隨著近幾年新能源汽車的崛起，電力已經(jīng)開始成為一種主流的驅(qū)動能源。各大傳統(tǒng)汽車主機(jī)廠也都順應(yīng)形勢，緊鑼密鼓的布局新能源產(chǎn)品，起亞當(dāng)然也在其中，繼K5插電混動后，它的小弟K3也推出了插電混動版本。

評測2019-07-30 07:00:01

1萬公里后總結(jié)了11個優(yōu)點(diǎn) 車主評自己的C-HR

C-HR自從在海外上市以來，它就成功地吸引了我的注意力，在進(jìn)入中國后，我有幸參加了C-HR的實拍、試駕、工廠參觀，在三次短暫的接觸后，更加篤定了選擇C-HR的決心。于是在去年12月，我下定決定購買了一臺C-HR的頂配車型，10000公里和200天后，我總結(jié)了它的11個優(yōu)點(diǎn)，希望與喜歡C-HR的車友一起分享一下。

評測2019-06-25 07:00:02

50公里距離內(nèi)油耗為零 測試廣汽豐田雷凌雙擎E+

如果你關(guān)注過雷凌的混動車型就會發(fā)現(xiàn)，它有兩個版本，一種雷凌雙擎、一種雷凌雙擎E+。相同的是都搭載1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)，

評測2019-05-01 07:00:01

全新平臺下的純正電動車 試駕廣汽新能源Aion S

在剛剛過去的上海車展上，我恰好關(guān)注到廣汽新能源發(fā)布的一款新車Aion，這臺利用全新平臺打造的純電SUV，

評測2019-04-26 07:00:02

標(biāo)配多項安全系統(tǒng) 試油耗只有6L的雅閣銳·混動

談起雅閣，相信大家并不陌生，在中國市場打滾多年的它可以說是深得中國消費(fèi)者喜愛，而在上一年的4月份，它也正式迎來了第十代車型，一副顛覆以往的運(yùn)動設(shè)計造型讓不少正準(zhǔn)備購車的年輕消費(fèi)者心里種草。

評測2019-03-27 07:42:05